為什么危險品貨物運輸要提高危險品車輛的科技含量

  危險品貨物運輸雖然近年來對交通安q的分析有了明x的改善，但問題依然嚴重。

  據(jù)相關統(tǒng)計分析，我國道路交通事故死亡人數(shù)連續(xù)多年超過10萬人，居世j首位。2005年，全g共發(fā)生道路交通事故4.5萬起，造成98738人死亡，469911人受傷，直接經(jīng)濟損失18.8億元。此次事故中，重型貨車引發(fā)的道路交通事故造成21505人死亡，占總傷亡人數(shù)的21.8%。2005年，中國發(fā)生了142起危險品事故，造成229人死亡。雖然這兩個數(shù)字比去年分別下降了26.4%和21.3%，但道路交通事故仍然頻發(fā)。

  危險品貨物運輸雖然2006年的相關數(shù)據(jù)信息有所下降，但趨勢仍然不容樂觀，尤其是危險品運輸事故。危險品貨物運輸預計2021年1起危險品安q事故約需1.7天，2021年以來1起安q事故約需1.27天。危險品運輸事故的社會影響遠大于一般事故。

  90%以上的事故基本都是由于司機疏忽大意，缺乏防范意識造成的。危險品貨物運輸統(tǒng)計顯示，2005年機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為是交通事故的主要原因，關鍵因素是超速行駛、違法高速行駛、出租汽車服務、違法占道經(jīng)營和超重駕駛。尤其是在中國，尤其是大中型貨車。

  雖然900%的交通事故都是司機造成的，但是汽車的設備也是造成交通事故的主要因素。根據(jù)2003年z2005年的統(tǒng)計分析，危險品貨物運輸因汽車設備故障造成的道路交通事故死亡人數(shù)，2003年占4.34%，2004年占11.0%，2004年占19.1%。70%是剎車踏板不好或者剎車失靈造成的。

 危險品貨物運輸 因此，除了合理的管理方法外，提高車輛運輸尤其是危化品運輸車輛的科技含量，減少安q事故傷害尤為重要。