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運(yùn)輸環(huán)節(jié)是整個(gè)物流系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，運(yùn)輸服務(wù)是最直接影響到客戶滿意度的服務(wù)，運(yùn)輸成本占總物流成本的 60% 以上，因此，如何規(guī)劃和設(shè)計(jì)好運(yùn)輸模式和管理方案直接影響到企業(yè)物流體系的重要服務(wù)和成本指標(biāo)，寶隆運(yùn)輸致力于運(yùn)輸服務(wù)的研究和優(yōu)化，從運(yùn)輸方式、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸工具的使用的規(guī)劃，到運(yùn)輸過程的管理、運(yùn)輸過程的可視化、訂單處理、代收貨款等都進(jìn)行了研究，把運(yùn)輸過程精細(xì)化、流程化和可視化，并把優(yōu)化結(jié)果直接應(yīng)用到為客戶提供的運(yùn)輸服務(wù)中，給客戶帶來更高的價(jià)值；

寶隆運(yùn)輸?shù)闹饕獌r(jià)值

·為客戶設(shè)計(jì)和提供優(yōu)化運(yùn)輸方案，確?？蛻舴?wù)水平和降低運(yùn)輸成本

·為客戶提供整個(gè)運(yùn)輸過程的管理，減少客戶的管理成本

·為客戶提供靈活的運(yùn)輸方式，解決客戶的特殊需要，包括加急運(yùn)輸，代收貨款等

·為客戶提供拼裝和配載方案，降低小批量運(yùn)輸?shù)某杀?/span>

·為客戶提供運(yùn)輸過程的可視化管理，確保運(yùn)輸過程的滿意度

寶隆運(yùn)輸主要公路運(yùn)輸模式：

·干線整車運(yùn)輸

·區(qū)域配送運(yùn)輸

·零擔(dān)運(yùn)輸

·交叉理貨運(yùn)輸

·緊急配送

?采用不同公路運(yùn)輸方式的建議：

干線整車運(yùn)輸：適合于干線補(bǔ)貨，對(duì)時(shí)間要求較高、中長(zhǎng)距離的輕貨或短距離重貨；

區(qū)域配送運(yùn)輸：適合于從區(qū)域倉庫到客戶的運(yùn)輸，由各種車型組合；

零擔(dān)運(yùn)輸：適合于訂單量較小，不能完成整車配送；

交叉理貨運(yùn)輸：適合于有一定距離， KA 客戶，訂單量較小，或城市交通管制等；

緊急配送：適合于時(shí)間緊，特殊要求的運(yùn)輸；

?公路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值：

解決不同訂單量的運(yùn)輸，確保運(yùn)輸時(shí)間；

采用多方式的公路運(yùn)輸，解決 KA 、城市管制等問題；

優(yōu)化配載，合理使用資源，降低運(yùn)輸成本；

提供個(gè)性化的急貨運(yùn)輸，解決個(gè)性服務(wù)；