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危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)漠?dāng)下問題

危險(xiǎn)品行業(yè)概述

危險(xiǎn)貨物行業(yè)是指與危險(xiǎn)貨物有直接或間接接觸的行業(yè),涉及危險(xiǎn)貨物生產(chǎn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、使用和廢物處置的全過程。由于危險(xiǎn)品的特殊性,相關(guān)行業(yè)也有一定的特殊性,對(duì)技術(shù)、an全系統(tǒng)和設(shè)備都有較高的要求。

中國危險(xiǎn)貨物發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和化學(xué)工業(yè)的快速發(fā)展,危險(xiǎn)物品的年消費(fèi)量日益增加。我國道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸貨物年運(yùn)輸量已超過4億噸,其中危險(xiǎn)品運(yùn)輸占年貨運(yùn)輸總量的30%以上,且呈上升趨勢。這也使得國內(nèi)危險(xiǎn)品行業(yè)近年來發(fā)展迅速,無論是從業(yè)人員還是銷售收入都在逐步增加,行業(yè)前景看好。

國內(nèi)危險(xiǎn)品行業(yè)存在的問題

當(dāng)然,國內(nèi)危險(xiǎn)品行業(yè)仍存在以下問題:

發(fā)展起步晚,各種基礎(chǔ)設(shè)施不夠完備;

為了經(jīng)濟(jì)效益大,一些廠家不惜污染環(huán)境。

我國對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)管力度不夠,部分危險(xiǎn)貨物仍直接套用普通貨物的作業(yè)方式,容易引發(fā)事故。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸

危險(xiǎn)品行業(yè)發(fā)展趨勢

縱觀國內(nèi)外危險(xiǎn)品行業(yè)的發(fā)展,這個(gè)行業(yè)前景看好,必然會(huì)有長足的發(fā)展。未來的形式將有以下趨勢:

危險(xiǎn)品的類別會(huì)更加細(xì)化,對(duì)各個(gè)類別的描述會(huì)更加詳細(xì);

危險(xiǎn)品行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)也將更加完善,逐步形成統(tǒng)一規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);

對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)單位和員工的要求會(huì)不斷提高,形成一定的進(jìn)入壁壘;

未來對(duì)危險(xiǎn)品的需求會(huì)持續(xù)增加,但相關(guān)企業(yè)會(huì)越來越多。

危險(xiǎn)品物流發(fā)展概述

我國危險(xiǎn)品物流剛剛起步,管理工作的具體模式只是直接套用普通物流的實(shí)用方法,相關(guān)領(lǐng)域的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)幾乎處于零狀態(tài)。2001年5月,國務(wù)院開展了道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治行動(dòng),規(guī)范了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場,取得了顯著成效。整改后,從事道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸的經(jīng)營戶、運(yùn)輸車輛和從業(yè)人員數(shù)量逐年增加。到2018年11月,危險(xiǎn)品從業(yè)人員超過150萬人。未來危險(xiǎn)品物流市場規(guī)模將超過1.5萬億/年。


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